На рейде. ("Шерман" правда на погрузке, поленился снимать).
Фотоотчёт и справка потом.

Это представлено фото соавтора? ( Взгляд серьезный,строгий)

А куда соавтор исчез! Он ведь тоже член трудового коллектива

......типа баржа с левого борта ошвартована... Ещё бы палубного освещения добавить. Хотя это может быть светомаскировка...

Слава, блин. Если бы ты знал как я долбался. И так еле вымучил. Надо же подобрать масштаб, освещение чтобы похоже было. У меня опыта в этом считай нет. Использовал штатив, доп.освещение,пульт ДУ, обе руки, и жену, которая сработала отвратно. Делал я всё неправильно, фотографы так не делают. По Скайпу тёр с приятелем-фотографом часа 2. Он, сука, был выпивши, плюс очень упрямый,- заставлял меня идти фотографировать море !. В итоге он дал мне указания и я выключился. А потом меня, вдруг торкнуло и я сделал совсем по-другому.
Если кто хочет могу кратенько описать мои действия. Скажу сразу способ занятный. Может даже моё изобретение.(шутка).
Кстати, только что попробовал сделать огни, подсветку мостика, прохода. Занятно получается, может покажу, но потом.

Экскурс в историю будет кратким,т.к. очень много мы уже обсуждали.
Судно т"Либерти" "Томас Дональдсон" было построено в 1944 году.
С различными грузами весом около 8000 тонн. он шёл в Мурманск. Недалеко от входа в Кольский залив 20 марта в районе о.Кильдин был атакован ПЛ группы "Хаген" - U 968, одной торпедой. Команда была снята британским корветом.
Судно сразу не затонуло, его взяли на буксир, часть команды вернулась для обеспечения буксировки на борт. Однако после того как стало понятно, что судно не дойдет, команда вернулась на буксир, а "Томас" затонул на глубине порядка 60 метров. Первоначально был обнаружен в 2005 году, без определения названия.
Установили, что это он вроде в 2009 году. (Извиняюсь за "вроде").
В 2014 на нём поработала АСС КСФ, подняли танк "Шерман".
Поскольку экипаж не погиб можно и пошутить слегка.
Существует занятная информация, что ранее с него был снят асфальтоукладчик. Было ли это, и где может быть этот укладчик сейчас я не знаю. И это не шутка.Тут интерес в том, что уже тогда асфальтоукладчики были.
Не могу не закончить тем, что возможно им сейчас дороги асфальтируют.

Не зря, ты возился - цепляет. Очень живо. Принимай поздравления! На будущее подумай о масштабе.

Спасибо за слово "цепляет" для меня это самое то. Про масштаб думал уже не раз. Ты прав.
Ещё первая фотопроба назавершённая на чёрном фоне- силуэт лучше видно.
Хочу красиво сделать, но пока порох вышел. Надо делать в фотошопе слоями, но слоями не владею.
Как фото делал никто не спрашивает. Даю этот смехотворный способ для тебя. Мало ли...
Пишу первую фразу и, думаю тебя сразу пробъёт.
У тебя же, товарищ, есть зомбоящик 1 м 20 см? У меня два. Второй, кстати, как у тебя появился.
Теперь детали. Накачал с инета заставок моря, воткнул в ТВ, поднёс модель к экрану, сфотографировал два раза с моделью и без. Потом практически с любой программы берёшь кусок моря на всю длину и вставляешь в фото с моделью снизу. Нюансы засечёшь, если попробуешь сделать.
Края телика (фото) обрезаешь и всё. По-моему очень даже остроумно. Друг фотограф уссался со смеху.

Вот глянешь на оригинал - корыто корытом, или просто на детали не обращаешь внимания, а от модели глаз не отвести. Не хуже любого броненосца. А то, по моему мнению, детализация и похлеще. И ещё не традиционный выбор для моделирования. Обычно все стараются делать боевые корабли. Им, конечно, тоже честь и халва, но из ряда выходящее - это привлекает.

Очень точно подмечено- оригинал корыто. Ты уловил какое-то несоответствие. Я не один раз писал, что не могу понять в чём дело: кажется мол, что простенько всё, а я е-усь и е-усь.
Видать где-то здесь собака и порылась, просто я сформулировать не мог.
Прав дружище, практически все моделисты делают военные суда, в том числе и я, а тут сподвигло меня, что на нём сработали водолазы, танку подняли, да и я в молодости такой же к переходу готовил. Как -то всё всплыло, поэтому и сделал.
Сейчас вот с удовольствием бы делал гражданские, которые тут работали до войны, в войну, но их вроде вообще не издают- разрабатывают и печатают модели не наши люди. Нашим насрать. Приоритеты другие. (не к ночи вспоминать).

Давыдович! Поздравляю с окончанием постройки! Только сейчас удалось просмотреть всю работу.
...замечательно - тем более это гражданское судно(а не корыто как было сказано выше. А про мореходность этих типов судов ходили легенды). Одни грузовые устройства чего стоят.. А знание материальной части - выше всяких разговоров (опыт не пропьёшь, аднака).
Понравились мелочи и детали, про которые ты не рассказывал (кнехты, деревянные двери и прочая мелочь). Трапики (всякие) так вообще заглядение.... С использованием ТВ тоже прикольный ход

Прости если сможешь, что мы с Бревновым назвали пароход корытом, думаю мы имели ввиду кажущуюся простоту (писал уже). Ошибки и натяжки, конечно, есть, но скажем незаметны. Единственно меня побольше смутило, что танк я гружу простой стрелой, а его естественно грузили тяжеловесной. Но я их уже сделал неподвижными до того, и мочи сделать заваливающуся не хватило.

....блин Давыдович, не хотел здесь критику разводить - но дело не в погрузке танка стрелой(стрела в глаза не бросается) а дело в рамке (из двух треугольников) на которой висит танк. Два треугольника соединены в вершинах а на противоположных концах офигенные нагрузки!!!(сапрамат аднака). Немного другое устройство предусмотрено
Почему зацепило - в период с 1999 по 2007 транспортировал автомобили различных типов на грузовых судах из Японии в РФ с погрузкой собственными стрелами + ещё тема "Погрузка Военной Техники" по Военно Морской Подготовке при 5-ти летнем подтверждении рабочего Диплома Судоводителя. Простите за навязчивость.

Абсолютно правильно. Я знаю, что сделал неправильно и неграмотно, правильно что написал.
Рассказываю: физ. состояние было у меня неважное, я пробовал как танчик цеплять- примерные размеры, то да сё. А потом тупо взял и подвесил. Просто поленился. Надо переделать это точно. Мне самому глаза режет.
Предлагаю фотозагадку: что это за человек и пароход? (нет чтобы перед изготовлением изучить, не знал, что он в музее есть).